期刊文章详细信息
正交异性钢桥面板典型疲劳裂纹分类及其原因分析
CLASSIFICATION AND REASONS OF TYPICAL FATIGUE CRACKS IN ORTHOTROPIC STEEL DECK
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,北京100081
年 份：2011
卷 号：26
期 号：2
起止页码：9-15
语 种：中文
收录情况：普通刊
摘 要：正交异性钢桥面板的疲劳裂纹按照其产生的原因可分为两类:第一类由主应力引起,如纵肋对接焊接头部位;另一类由面外变形引起,如纵肋与面板焊接连接部位、纵肋与横肋交叉连接部位、腹板垂直加劲肋与面板焊接连接部位。这4种裂纹是迄今为止发现数量最多的裂纹。产生这些裂纹的原因分为外因和内因,外因就是反复作用的汽车活载,特别是超载车辆,内因是构造细节本身(包括制造因素的影响),内外因的共同作用使得在关键构造细节处产生较大的循环应力集中,从而萌生裂纹。
关 键 词：正交异性钢桥面板 疲劳裂纹 分类 原因分析
分 类 号：U443.33]
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