文献类型：期刊文章

作　　者：严琨[1] 沈锐利[1] 陈卫国[2] 唐茂林[1]

机构地区：[1]西南交通大学桥梁系,四川成都610031 [2]浙江省舟山连岛工程建设指挥部,浙江舟山316000

出　　处：《桥梁建设》

基　　金：国家科技支撑计划重点项目(2008BAGO7B05)

年　　份：2011

卷　　号：41

期　　号：1

起止页码：22-25

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CSA、CSCD、CSCD_E2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：随着悬索桥跨径的不断增加,主缆截面也越来越大,主缆的抗弯刚度对主缆的线形将产生一定的影响,通过建立考虑抗弯刚度的主缆线形计算公式,提出主缆与鞍座切点的修正方法。建立不同边界条件和有、无鞍座的主缆有限元计算模型,分析抗弯刚度对主缆线形的影响。结果表明:抗弯刚度对主缆的线形影响较大;抗弯刚度越大,主缆与鞍座的切点越靠近鞍座顶部;当跨中垂度不变时,随着抗弯刚度的增大,抗弯刚度对主缆线形影响的最大位置由鞍座处向跨中移动;当垂度变化时,随着主缆水平张力的增大,抗弯刚度对主缆线形影响的最大位置由跨中向鞍座处移动;考虑鞍座时会减小抗弯刚度对主缆线形的影响。

关 键 词：悬索桥 主缆 抗弯刚度 线形 鞍座

分 类 号：U448.25]