文献类型：期刊文章

作　　者：滕秀元[1] 李厚海[2] 杨晋[1] 张杨[1] 刘芳[2] 王小萌[2]

机构地区：[1]连云港市公路管理处,江苏连云港222006 [2]南京航空航天大学土木工程系,江苏南京210016

出　　处：《工程抗震与加固改造》

基　　金：江苏省交通科学研究计划项目(06Y21)

年　　份：2011

卷　　号：33

期　　号：1

起止页码：89-93

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：随着公路交通事业的高速发展,作为连接道路的桥梁,起着至关重要的作用。由于历史和资金的原因,我国大部分20世纪50～70年代修建的桥梁仍在营运使用,但因其设计荷载标准偏低和桥梁宽度偏小等因素,这些桥梁已成为交通运输潜在的隐患。本文对某钢筋混凝土空心板桥进行了包括外观、裂缝、强度及应变、挠度等在内的综合检测,并利用检测结果对该桥的使用性能进行综合评估,评估结果表明:目前该桥梁在正常使用状态下其承载能力满足汽-20级要求。但由于桥台处纵向裂缝过宽,因此建议对该桥桥台进行合理的加固处理,同时对伸缩缝进行清理。为保证该桥的安全运营,应对该桥进行限载(限30t)。

关 键 词：桥梁 承载能力 裂缝 加固  

分 类 号：U448.34]