文献类型：期刊文章

作　　者：陈镇[1] 胡静[2] 陆国栋[1] 赵彦光[2] 周小燕[1] 帅石金[2]

机构地区：[1]杭州银轮科技有限公司,浙江杭州310013 [2]清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京100084

出　　处：《车用发动机》

年　　份：2010

期　　号：6

起止页码：79-82

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对柴油机Urea-SCR后处理系统,为了有效提高NOx转化效率,考虑了包裹保温材料减少排气管散热从而提高载体温度、调整喷嘴位置、安装混合器等3种方法,并进行了不同温度和空速下SCR的NOx转化效率试验。试验结果表明:包裹保温材料能够在ETC循环中提高SCR载体温度20℃左右,从而使发动机更多工况处于SCR催化剂反应高效区域;喷嘴安装在更靠近发动机涡轮出口处(沿排气流反方向移动20 cm后),各工况下NOx转化效率均有所提高;安装混合器后在各工况下NOx的转化效率均有5%左右的提高,尤其在低温220℃时NOx的转化效率提高7%。

关 键 词：柴油机 选择催化还原 转化效率  

分 类 号：TK421.5]