文献类型：期刊文章

作　　者：吴春阳[1] 黎灿兵[2] 杜力[1] 曹一家[2]

机构地区：[1]郑州大学电气工程学院,河南省郑州市450001 [2]湖南大学电气与信息工程学院,湖南省长沙市410082

出　　处：《电力系统自动化》

年　　份：2010

卷　　号：34

期　　号：24

起止页码：36-39

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20110313600756)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：电动汽车作为新能源汽车的主要发展方向之一,越来越受到人们的重视。充电设施的规划建设是电动汽车推广的重要前提。电动汽车充电设施的规划不同于变电站、加油站等服务终端的规划,具有鲜明的特点。将电动汽车充电设施规划划分为示范阶段、公益阶段和商业运营阶段,并分析每个阶段的特点;提出了充电方式的选择优化模型,并基于此对各充电方式进行充电需求预测;提出了间距比、充电容量冗余度、充电电量冗余度等概念,以及充电设施规划的原则、流程和模型。案例分析表明了规划方法的适用性。

关 键 词：电动汽车 充电设施 充电方式 充电需求  规划  

分 类 号：U469.72] U473.8]