文献类型：期刊文章

作　　者：叶培旭[1] 杨新安[1] 凌保林[1] 张业炜[1]

机构地区：[1]同济大学城市轨道与铁道工程系,上海200092

出　　处：《岩土力学》

年　　份：2011

卷　　号：32

期　　号：2

起止页码：537-541

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20111313881833)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：结合南山下隧洞下穿温福客运专线钱仓山隧道工程,实时监测近距离交叉隧洞爆破施工对既有隧道的振动影响。实测结果表明,(1)迎爆面位置影响既有隧道断面的爆破振动速度分布;震源距离测点大于30m时,距离是爆破振动的主要影响因素;震源距离测点小于30m时,主要影响因素则为装药量与距离。(2)岩体越坚硬完整,爆破振动波传播衰减越慢。采用导洞先行预留光面爆破、导洞爆破掏槽眼和周边眼及底板眼分开起爆、控制最大段装药量等措施,可有效地降低爆破振动影响,控制其对钱仓山隧道的影响,对类似工程有借鉴作用。

关 键 词：铁路隧道 交叉隧道 爆破振动 振动速度  监测  

分 类 号：U452]