文献类型：期刊文章

作　　者：亓文果[1,2]

机构地区：[1]清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室,北京100084 [2]郑州宇通客车股份有限公司,郑州450016

出　　处：《汽车工程》

基　　金：中国博士后科学基金面上项目(20090450095)资助

年　　份：2010

卷　　号：32

期　　号：12

起止页码：1042-1046

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20110313601169)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：建立了某型号客车的有限元模型,依据欧洲ECE R66法规要求进行了客车动态侧翻碰撞过程的仿真,评价了该车上部结构的变形及其侵入乘员生存空间的状况,仿真分析结果与试验数据一致性较好,说明该有限元模型是准确的。根据多方案仿真结果,对顶横梁、窗立柱等结构进行改进设计,有效提高了其抗变形能力,改善了该车的侧翻安全性能。

关 键 词：侧翻 碰撞 生存空间  有限元法 仿真

分 类 号：U467.14]