文献类型：期刊文章

作　　者：张伟昊[1,2] 邹正平[1,2] 李维[3] 罗建桥[3] 潘尚能[3]

机构地区：[1]北京航空航天大学航空发动机气动热力国家科技重点实验室,北京100191 [2]北京航空航天大学航空发动机数值仿真研究中心,北京100191 [3]中国航空动力机械研究所,湖南株洲412002

出　　处：《航空学报》

基　　金：武器装备预研基金(9140C4103100904)

年　　份：2010

卷　　号：31

期　　号：11

起止页码：2130-2138

语　　种：中文

收录情况：AJ、AMR、BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20105113512468)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：叶型的加工和装配误差难以避免,这将对涡轮的气动性能产生一定的影响。采用定常和非定常数值模拟结合整机实验的方法,研究了叶型偏差对涡轮气动性能及内部非定常流动细节的影响,并比较了定常和非定常计算结果的差别。研究结果表明:在整个工作范围内,叶型偏差都会造成涡轮性能的明显下降,通道涡和泄漏流的发展、前缘吸力峰的强度、激波的形态和强度等流动结构以及叶排间的非定常相互作用都会随叶型的变化而显著改变,而非定常数值模拟对涡轮气动性能和流动结构受叶型偏差影响的捕捉更为准确。

关 键 词：叶型偏差  涡轮 气动性能 数值模拟 非定常

分 类 号：V231.3]