文献类型：期刊文章

作　　者：王华牢[1] 刘学增[2] 马小君[2]

机构地区：[1]北京交科公路勘察设计研究院有限公司,北京100191 [2]同济大学土木工程学院,上海200092

出　　处：《公路交通科技》

基　　金：交通运输部西部交通建设科技资助项目(200831849450)

年　　份：2010

卷　　号：27

期　　号：11

起止页码：83-87

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、核心刊

摘　　要：为研究长大公路隧道运营期火灾发生时人员的安全疏散,首先对隧道火灾发生的原因、特点以及影响安全疏散的主要因素进行分析探讨,其次以某特长公路隧道为例,基于计算流体动力学模型,利用CFD软件对隧道进行火灾的数值模拟,研究了火灾时隧道内的烟雾、温度场的纵向分布扩散规律。并根据计算结果对隧道结构的通风防灾系统进行人员的安全疏散模拟。结果表明,在3 m/s的纵向通风条件下,当出现最不利火灾工况时,原有的通风防灾系统满足人员疏散的要求。

关 键 词：隧道工程 长大隧道 数值模拟  安全疏散 火灾

分 类 号：U458]