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期刊文章详细信息

基于光纤微弯传感器的汽车动态称重系统设计    

Design of Vehicle Weight-In-Motion System Based on the Fiber-Optic Micro-Bend Sensor

  

文献类型:期刊文章

作  者:马宾[1,2] 隋青美[2]

机构地区:[1]山东政法学院信息科学技术系,济南250014 [2]山东大学控制科学与工程学院,济南250061

出  处:《传感技术学报》

基  金:国家自然科学基金仪器专项资助(50727904);山东省自然科学基金资助(Z2006G06);济南市高校院所自主创新计划资助(JN200906033)

年  份:2010

卷  号:23

期  号:8

起止页码:1195-1200

语  种:中文

收录情况:BDHX、BDHX2008、CAS、CSCD、CSCD2011_2012、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘  要:为解决目前汽车动态称重过程中存在的电磁干扰和精确度低的问题,在分析光纤微弯传感器测量原理的基础上,提出了一种基于光纤微弯传感器的汽车动态称重系统。压力的变化引起传感光纤发生弯曲变形,产生输出损耗,通过测量输出光强的变化实现汽车重量的动态称量;设计相应的光电转换和采样放大电路,并采用小波变换对采样信号进行去噪处理。对光纤传感系统的静态响应特性进行验证表明:在0-3 000 kg的范围内光纤传感系统具有良好的线性响应特性,灵敏度为3.8 mV/kg;动态响应实验表明:当汽车通过速度小于15 km/h时,光纤微弯动态称重系统的测量误差小于5.4%,能够满足动态称重的需要。

关 键 词:动态称重 微弯 光纤传感器 轴重仪 小波变换

分 类 号:TP213]

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同被引文献:

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