文献类型：期刊文章

作　　者：欧训民[1,2] 张希良[1,2] 常世彦[2] 郭庆方[1]

机构地区：[1]清华大学核能与新能源技术研究院,北京100084 [2]清华大学中国车用能源研究中心,北京100084

出　　处：《太阳能学报》

基　　金：国家自然科学基金委重点基金(90410016);国家能源局资助项目(CAERC);北京市科委软科学博士论文资助基金项目(zz200923)

年　　份：2010

卷　　号：31

期　　号：10

起止页码：1246-1250

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20105113511745)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：使用清华大学Tsinghua-CA3EM模型中的Well-to-Wheels模块,对玉米、木薯、甜高粱制取燃料乙醇和大豆、麻风果、地沟油制取生物柴油共6条技术路线,进行了基于案例的全生命周期计算。结果表明:除木薯制乙醇路线外,其它各路线的化石能源投入都大于所产燃料所含的能量;与汽油、柴油路线相比,各生物燃料路线所需的化石能源减少、温室气体排放增加;导致此状况的原因主要为燃料生产能耗高、原料种植过程中肥料消耗多等。综合考虑,对于富煤贫油国情而言,现有生物燃料路线具有可行性。

关 键 词：中国  全生命周期分析  能耗 温室气体 生物燃料

分 类 号：X382.1]