文献类型：期刊文章

作　　者：钟诗胜[1] 崔智全[2] 付旭云[1]

机构地区：[1]哈尔滨工业大学机电工程学院,黑龙江哈尔滨150001 [2]哈尔滨工业大学(威海)汽车工程学院,山东威海264209

出　　处：《计算机集成制造系统》

基　　金：国家自然科学基金重点资助项目(60939003);国家863计划重点资助项目(2008AA04Z401)~~

年　　份：2010

卷　　号：16

期　　号：10

起止页码：2265-2270

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：采用基于核函数的多元非线性回归分析方法,对Rolls-Royce公司的发动机基线方程进行了求解,建立了标准化过程中的核函数和性能参数的偏差值模型。把厂家系统计算出的偏差值作为目标值,其他相关参数的测量值作为输入,采用高斯牛顿迭代法对该多元非线性方程组进行回归分析,能够迅速收敛,准确地求解出模型未知系数,经整理可得出准确的基线方程。通过比较自主基线求解的偏差值与厂家系统求解的偏差值可知,采用上述基线挖掘方法得到的基线方程模型精度能够满足实际应用的要求。

关 键 词：基线 回归分析  核函数 偏差值 高斯迭代法  故障诊断 航空发动机

分 类 号：TP311.132] V263.47[计算机类]