期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]南京航空航天大学车辆工程系,南京210016
年 份:2010
卷 号:30
期 号:5
起止页码:95-97
语 种:中文
收录情况:BDHX、BDHX2008、CSCD、CSCD_E2011_2012、JST、ZGKJHX、核心刊
摘 要:本文采用有限元法对某车型排气系统进行模态分析与谐响应分析。通过模态分析得到排气系统的固有频率并找到振型节点,得到吊挂垂向刚度对排气系统固有频率的影响规律。根据振型节点优化排气系统吊挂位置,有效地减少排气系统通过吊挂传递到车身底板的力,改善了车辆乘坐舒适性提高了整车NVH性能。
关 键 词:振动与波 有限元法 排气系统 悬挂位置 模态分析 谐响应分析
分 类 号:O241.21]
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