文献类型：期刊文章

作　　者：高明星[1] 徐海林[2] 方淑艳[3] 王国忠[1] 于宝琪[4]

机构地区：[1]内蒙古农业大学能源与交通工程学院,呼和浩特010018 [2]呼市公路工程局,呼和浩特010010 [3]内蒙古公路工程局,呼和浩特010050 [4]内蒙古自治区高等级公路建设开发责任公司,呼和浩特010010

出　　处：《内蒙古农业大学学报（自然科学版）》

基　　金：内蒙古自治区高等学校科学研究项目(NJC07053)

年　　份：2010

卷　　号：31

期　　号：3

起止页码：188-192

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、核心刊

摘　　要：本文利用有限元软件分析了不同条件下路面与轮胎撞击时的振动情况。研究结果表明:橡胶颗粒沥青路面比普通路面对轮胎碰撞激励的缓冲时间长,能够更好的降低路面/轮胎振动噪声。但该衰减作用随着轮胎对路面碰撞剧烈的增加而降低,掺量确定的橡胶颗粒路面对轮胎振动的衰减能力是有限的。此外,路面越厚,路面/轮胎振动噪声就越小。

关 键 词：橡胶颗粒 路面 振动 降噪

分 类 号：U416.217]