文献类型：期刊文章

作　　者：谢小鹏[1] 冯伟[1] 黄敦烈[2]

机构地区：[1]华南理工大学汽车摩擦学与故障诊断研究所,广东广州510640 [2]中国石化集团公司茂名石化分公司动力厂,广东茂名525021

出　　处：《润滑与密封》

基　　金：广东省汽车工程重点研究实验室项目(2007A03013)

年　　份：2010

卷　　号：35

期　　号：2

起止页码：27-31

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、CSCD、CSCD_E2011_2012、IC、JST、RCCSE、RSC、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：通过对摩擦学系统的能量流监测,结合状态识别方法的分析,提出了基于磨损与振动能量损耗监测方法,建立了能量损耗的机械设备状态监测框架模型。分析指出,磨损与振动都是能量耗损行为,且二者的相关性采用齿轮疲劳试验证实。研究表明,基于齿轮磨损的光谱分析的元素相对质量分数的累积相对标度和振动信号时域的均方根值的累积相对标度具有很好的相关性,这表明齿轮磨损和振动具有很好的相关性,因此摩擦学系统的状态识别与故障诊断采用能量损耗监测的方法是可行的。

关 键 词：摩擦学系统 状态识别  能耗监测 磨损与振动  

分 类 号：TH117.1]