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期刊文章详细信息

盾构在道路和铁路下推进引起的沉降对比研究    

  

文献类型:期刊文章

作  者:王国栋[1] 肖立[2,3] 张庆贺[2,3]

机构地区:[1]天津滨海快速交通发展有限公司,天津300457 [2]同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室,上海200092 [3]同济大学地下建筑与工程系,上海200092

出  处:《铁道建筑》

年  份:2010

卷  号:50

期  号:10

起止页码:57-60

语  种:中文

收录情况:BDHX、BDHX2008、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘  要:以天津市津滨轻轨西段地下线工程为背景,对盾构施工引起的道路及铁路地表沉降数据作了详细的对比研究,得出了地表纵向和横向沉降规律,阐述了盾构下穿道路和铁路时引起周围环境变化的异同点。应用Peck公式反演了盾构过道路段的地层损失率,提出了地层损失率限值。

关 键 词:盾构隧道 下穿越  铁路股道  沉降 监测  

分 类 号:U455.43] U231]

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