文献类型：期刊文章

作　　者：魏建军[1,2,3] 邢姣秀[3] 付智[1,2]

机构地区：[1]东南大学交通学院,南京210096 [2]交通部公路科学研究院,北京100088 [3]黑龙江工程学院土木工程系,哈尔滨150050

出　　处：《东南大学学报（自然科学版）》

基　　金：交通部国家西部交通建设科技资助项目(200631822302-08)

年　　份：2010

卷　　号：40

期　　号：5

起止页码：1057-1060

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20104513372664)、IC、INSPEC、JST、MR、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：为了确定混凝土材料在早龄期时受到振动对混凝土抗拉性能的影响,采用对处于初凝与终凝之间的混凝土材料进行不同振动参数的振动,比较受到振动混凝土和未受到振动混凝土抗拉性能的变化.在混凝土初凝到终凝过程中,分别在6个不同时间点,采用4种不同的频率和振幅的组合,对成型的混凝土试块持续振动30m in;将受到振动的混凝土试块与未振的混凝土试块一起养护到指定龄期后进行劈裂抗拉强度试验.根据获得的76组抗劈裂强度结果分析,处于初凝与终凝之间混凝土材料在频率较低情况下,对振动的振幅大小比较敏感,当受到较大振幅(5mm以上)的振动时,混凝土材料的抗拉强度会有所下降.

关 键 词：道路工程 混凝土抗拉性能  行车荷载引起的振动  桥梁修复

分 类 号：U443.33]