文献类型：期刊文章

作　　者：周勇军[1] 梁玉照[1] 贺拴海[1]

机构地区：[1]长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室,陕西西安710064

出　　处：《建筑科学与工程学报》

基　　金：国家西部交通建设科技项目(200831849404);中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHD2009JC004)

年　　份：2010

卷　　号：27

期　　号：3

起止页码：102-108

语　　种：中文

收录情况：CAS、CSA、CSA-PROQEUST、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：为了对中国现行公路桥梁汽车荷载标准值及其效应进行研究,在分析英国、美国、日本、加拿大、欧洲公路桥梁规范中有关汽车荷载规定的基础上,选取中国公路桥梁常用的标准跨径板梁、T梁、组合箱梁、整体式箱梁为样本,将各国规范中的汽车荷载在这些样本桥梁上进行加载,得到了不同规范下的简支梁跨中弯矩、支点剪力效应值,并同中国规范作对比,从而对中国公路桥梁的汽车荷载标准值在世界上所处的位置进行客观的评价。研究结果表明:中国现行规范的公路桥梁汽车荷载效应值在以上各规范中处于中等水平,其方法及结论可供新规范修订时参考。

关 键 词：桥梁工程 标准梁  车辆荷载标准值  设计规范

分 类 号：U441.2]