文献类型：期刊文章

作　　者：刘丽丽[1] 田舒[1] 吴宇平[1]

机构地区：[1]复旦大学化学系新能源与材料实验室

出　　处：《新材料产业》

基　　金：国家科技部"973"项目(编号:2007CB209702);上海市科委(编号:09QH1400400)的资助

年　　份：2010

期　　号：10

起止页码：32-37

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：动力锂离子电池与传统的锂离子电池在结构、组成方面基本相同，最大的不同是安全可靠性和功率密度。动力锂离子电池不仅具有通常锂离子电池所具有的优点，同时功率密度也比较高，这些性能与目前已有的电池体系相比，具有一些明显的优越性。动力锂离子电池已成为当今混合动力车、插电式混合动力车和纯电动车的理想动力之一。但是，目前锂离子电池的化学组成比较多，在不同场合可采用不同的化学组成，本文将对动力锂离子电池的常见的一些负极材料及其研发近况做一个概述。

关 键 词：锂离子电池 负极材料 纳米化 混合动力车 功率密度 化学组成  安全可靠性  纯电动车

分 类 号：TM912]