文献类型：期刊文章

作　　者：姜岩[1] 雷华阳[1,2] 郑刚[1] 杨雄建[3]

机构地区：[1]天津大学建筑工程学院,天津300072 [2]天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室,天津300072 [3]天津市地质工程勘察院,天津300191

出　　处：《岩土力学》

基　　金：国家自然科学基金项目(No50508021);天津市科技创新专向资金项目(No07FDZDSF02100-02);天津市自然科学基金(No07JCZDJC09800)

年　　份：2010

卷　　号：31

期　　号：10

起止页码：3075-3080

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20104613391175)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为探讨天津滨海新区典型结构性软土的动力特性,采用动三轴试验和压汞试验,对交通荷载作用下结构性软土微观结构变化进行了研究。取原状土和动荷载作用后的土样进行压汞测试,用分形理论对压汞测试数据进行分析,探讨孔隙分布特征,提出孔径划分的方法,给出了卓越频率与土体孔隙变化的规律。研究结果表明:在动荷载作用后,天津滨海新区典型软土的孔隙分布发生改变,可分为3种类型;利用Menger海绵模型研究交通荷载作用下结构性软土的孔隙分布特性是可行的;用孔隙分维数可实现对卓越频率的预测以及路基土体变形行为的机制分析。

关 键 词：结构性软土 压汞试验 交通荷载 Menger海绵模型  分形维数

分 类 号：TU411]