文献类型：期刊文章

作　　者：宣海军[1] 陆晓[1] 洪伟荣[1] 廖连芳[2]

机构地区：[1]浙江大学工学部化学工程与生物工程学系化工机械研究所高速旋转机械实验室,杭州310027 [2]中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所,沈阳110015

出　　处：《航空动力学报》

基　　金：航空推进技术验证计划(1104-03);航空科学基金(20095276009);浙江省自然科学基金(Y1090245);爆炸科学与技术国家重点实验室(北京理工大学)开放基金(KFJJ10-9M)

年　　份：2010

卷　　号：25

期　　号：8

起止页码：1860-1870

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20103613222366)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：从包容定义、机匣种类、设计概念和方法、试验验证、数值仿真、机匣和叶片破坏方式等方面,详细阐述航空发动机包容机匣的现状和发展趋势.简述发展大涵道比涡扇发动机对轻质高包容能力风扇机匣的需求,评述在役及在研大飞机发动机风扇机匣的设计方案,介绍国外从事纤维增强复合材料机匣包容能力研究的情况.并分别从结构改进、低成本复合材料风扇机匣制造技术、全复合材料机匣缠绕规律、耐高温复合材料机匣、叶片包容过程的多学科整机耦合响应分析、智能包容机匣等方面,简要论述我国高推质比发动机和大飞机发动机包容机匣的研制方向.

关 键 词：航空发动机 包容分析  复合材料机匣  风扇包容机匣  智能包容机匣  

分 类 号：V231.91]