文献类型：期刊文章

作　　者：李本威[1] 李冬[2] 李姜华[3] 王永华[1] 杨欣毅[1]

机构地区：[1]海军航空工程学院飞行器工程系,烟台264001 [2]海军航空工程学院研究生管理大队,烟台264001 [3]青岛科技大学中德科技学院,青岛266061

出　　处：《航空动力学报》

年　　份：2010

卷　　号：25

期　　号：7

起止页码：1588-1594

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20103513195061)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：压气机叶形改变会导致其性能的下降.以往计算其性能衰退通常假定叶形表面变化是均匀的,或在性能模型中引入损失系数,结果会产生误差.采用在易积垢部位增加随机尺寸的方法来模拟叶片积垢等原因造成的形状改变,并分析了叶片积垢、叶顶间隙增大等因素对压气机性能的影响.通过仿真获得了压气机在各种不同工况下性能定量衰退程度,以及压气机叶片表面气流流场、总温的变化情况.结果对发动机性能衰退研究和故障分析具有一定的理论与应用价值.

关 键 词：压气机 性能衰退  叶形 积垢沉淀  叶顶间隙

分 类 号：V231.3]