文献类型：期刊文章

作　　者：徐大懋[1] 邓德兵[1] 王世勇[1] 陈伟[1]

机构地区：[1]中国广东核电集团有限公司,深圳518031

出　　处：《动力工程学报》

年　　份：2010

卷　　号：30

期　　号：7

起止页码：473-477

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：提出了汽轮机特征通流面积的新概念,并用明确的解析式表达.特征通流面积具有重要特点:只要相应级段的几何参数不变,特征通流面积在不同工况下保持常数,且有较高的精确度;反之,如果特征通流面积改变,原因一定来自级段几何参数的变化.采用特征通流面积可对汽轮机通流部分进行性能分析,建立机组的精确热力性能档案和实现精确的变工况计算,还可将其用于汽轮机的运行监测与诊断等.在研究特征通流面积的过程中,发现广为应用的弗留格尔公式误差较大,因而提出了高精度的改进公式.

关 键 词：汽轮机 特征通流面积  弗留格尔公式  性能分析 计算  诊断  

分 类 号：TK263.2]