文献类型：期刊文章

作　　者：孙殿阁[1] 孙佳[2] 王淼[3] 秦康[3]

机构地区：[1]中国劳动关系学院安全工程系,北京100083 [2]中国民航管理干部学院航空安全管理系,北京100102 [3]北京首都国际机场股份有限公司飞行区管理部,北京100621

出　　处：《中国安全生产科学技术》

年　　份：2010

卷　　号：6

期　　号：4

起止页码：85-89

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：民用运输机场具有运行环境复杂、事故成因复杂、驻场单位众多等特点,其事故成因更具有动态性、隐蔽性、综合性和因果连带性。因此,机场的日常运行安全风险分析一般需要借助多种工具才能完成。本文系统的介绍了一种实用的风险分析方法-Bow-tie风险技术,Bow-tie是一种风险分析和风险管理的工具,通过识别和评估风险、分析风险因素、设置风险屏障、采取风险控制和（减缓）恢复措施,有效预防事故发生。该方法可以对危害事件发生的原因、后果、屏障建立是否充足提供一个可视化的评估。本文就Bow-tie技术在民用机场安全风险中的具体实施步骤进行了描述,最后给出了其在民用机场风险分析中应用的一个实例,并就其可行性和实际应用进行了系统的研究。Bow-tie风险技术是集故障树、事件树和圆葱图理论相结合的系统风险分析及量化技术,对组织缺陷以及人为失误占主导因素的民用机场运行安全风险分析,具有较高的应用价值。

关 键 词：安全风险管理 Bow-tie  故障树 事件树 民用机场

分 类 号：X949[安全科学与工程类]