文献类型：期刊文章

作　　者：王华牢[1,2] 李宁[1] 王皓[3]

机构地区：[1]西安理工大学水利水电学院,陕西西安710048 [2]交通运输部公路科学研究院,北京100088 [3]陕西理工学院土木工程与建筑系,陕西汉中723001

出　　处：《交通运输工程学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(50879068)

年　　份：2010

卷　　号：10

期　　号：4

起止页码：34-38

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、EI(收录号：20103913261307)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为在施工前预防隧道塌方,优化隧道设计,以卧龙岗隧道施工塌方风险为研究对象,对隧道初期支护进行了安全性分析,明晰了诱发隧道塌方的风险因素,结合隧道工程地质情况辨识了风险源,采用层次分析法对风险源进行了重要性排序,通过专家调查法对塌方风险发生的概率等级和风险损失等级进行了调查统计,并运用风险矩阵法确定了塌方风险等级。分析结果表明:初期支护及时封闭、临时支撑拆除时机、二次衬砌紧跟与爆破震动是塌方发生重要诱因,卧龙岗隧道塌方风险等级为Ⅲ级,风险等级较高。

关 键 词：隧道施工 塌方风险源  风险等级  安全评估 控制措施  

分 类 号：U451.4]