文献类型：期刊文章

作　　者：冯伟[1,2] 谢小鹏[1] 刘粲[1]

机构地区：[1]华南理工大学汽车摩擦学与故障诊断研究所,广州510641 [2]广州航海高等专科学校轮机系,广州510725

出　　处：《振动．测试与诊断》

基　　金：广东省汽车工程重点实验室资助项目(编号:2007A03013)

年　　份：2010

卷　　号：30

期　　号：4

起止页码：458-461

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：依据齿轮的磨损与振动均消耗系统能量的特征,提出了采用能量损耗来建立齿轮副磨损与振动的相关性模型和计算方法。齿轮副的磨损耗能采用光谱分析法元素的质量分数去表征,振动耗能采用时域信号振动速度的均方根值表示。通过对这两个不同量纲机械测量参数的对数化处理,并结合试验数据分析表明,齿轮的磨损与振动高度相关,该研究为齿轮箱故障诊断技术采用能量损耗变化去判别故障模式提供了另一途径。

关 键 词：齿轮 摩擦磨损  振动 能量损耗 相关性  

分 类 号：TH113.1]