文献类型：期刊文章

作　　者：李鹏飞[1] 张顶立[1] 周烨[1,2]

机构地区：[1]北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心,北京100044 [2]中铁十九局集团有限公司,北京100176

出　　处：《北京交通大学学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50778011);北京交通大学优秀博士生科技创新基金资助项目(141072522)

年　　份：2010

卷　　号：34

期　　号：4

起止页码：11-15

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：隧道涌水量关系到作用于衬砌结构的水压力和周边生态环境的安全,是隧道防排水设计的重要参考指标.在总结隧道涌水量预测的3种主要方法:理论解析法、经验公式法和数值分析法的基础上,讨论了围岩渗透系数、洞室尺寸、地下水位高度、衬砌渗透性、注浆圈渗透性及厚度、隧道含水层厚度,以及洞室形状等因素对隧道涌水量的影响,比较分析了各种隧道涌水量预测方法的差异,并重点指出了各种理论解析方法的局限性和适用条件.研究结果表明,隧道涌水量随围岩渗透系数的增大线性增大,随地下水位高度的升高存在一个先减小后增大的过程;注浆圈参数存在一个经济合理值;同样的开挖面积条件下圆形隧道的涌水量最小.

关 键 词：隧道工程 涌水量 渗透系数  注浆圈 洞室形状  

分 类 号：U453.61]