文献类型：期刊文章

作　　者：郭晓梅[1,2] 朱祖超[1,3] 崔宝玲[1] 李昳[1]

机构地区：[1]浙江理工大学流体输送技术实验室,浙江杭州310018 [2]浙江水利水电专科学校机电系,浙江杭州310018 [3]浙江大学流体传动及控制国家重点实验室,浙江杭州310027

出　　处：《工程热物理学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(No.50879080;No.20706049);国家重点基础研究发展计划资助项目(No.2009CB724300);浙江省重大科技攻关计划资助项目(2008C11056)

年　　份：2010

卷　　号：31

期　　号：8

起止页码：1315-1318

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20103413174532)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为明确前置变螺距诱导轮对离心泵汽蚀性能的影响,对前置变螺距的离心泵全流道进行了数值计算。计算时基于SIMPLEC算法,采用了雷诺时均N-S控制方程和修正了的k-ε湍流模型。通过计算,得出了前置变螺距诱导轮使离心泵叶轮的整体压力得到提高的结论;得到了诱导轮与离心泵叶轮易发生汽蚀的关键位置;得到了各工况下汽蚀余量的性能曲线图。通过不带诱导轮和前置诱导轮的离心泵外特性实验,揭示了前置变螺距诱导轮提高离心泵汽蚀性能的特性;通过实验与计算结果的比较,得出了在设计点处可以用数值计算结果来预测实验结果的结论。

关 键 词：离心泵 变螺距诱导轮 数值计算  汽蚀特性

分 类 号：TH311]