文献类型：期刊文章

作　　者：汪洋[1,2] 唐雄俊[1] 谭显坤[3] 王元汉[1]

机构地区：[1]华中科技大学土木工程与力学学院,武汉430074 [2]长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室,武汉430010 [3]湖北省十漫高速公路建设指挥部,十堰442011

出　　处：《岩土力学》

年　　份：2010

卷　　号：31

期　　号：8

起止页码：2530-2534

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20104113283448)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：结合十漫高速公路云岭隧道建设,分析了隧道底鼓的形式和发展过程,研究了影响隧道底鼓的多个因素,在分析隧道仰拱稳定性的基础上,推导了隧道底鼓的表达式,并通过现场监测对其进行了验证。通过对隧道底鼓机制进行分析,正确认识了围岩的变形破坏机制,提出了隧道底鼓的治理措施。其研究结果不仅为优化隧道的支护体系提供了依据,同时对指导隧道现场施工,确保施工安全具有重要意义。

关 键 词：隧道 软弱围岩 仰拱底鼓  治理措施

分 类 号：U456]