文献类型：期刊文章

作　　者：邹春华[1] 周顺华[1] 徐正良[2] 孙玉永[3]

机构地区：[1]同济大学交通运输工程学院,上海201804 [2]上海市城建设计研究院,上海200001 [3]铜陵学院土木建筑系,安微铜陵244000

出　　处：《中国铁道科学》

基　　金：上海轨道交通7号线科研课题项目

年　　份：2010

卷　　号：31

期　　号：4

起止页码：53-58

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CAS、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20103513195610)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：在盾构掘进过程中,由于刀盘的挤压作用,土仓压力不等于掘进面土压力。为研究二者的关系,提出基于位移反分析法的盾构掘进面土压力计算方法。建立模拟盾构掘进的ANSYS三维模型,结合盾构前方土体(或构筑物)的实测变形数据,调用ANSYS优化分析模块计算盾构掘进面土压力。该方法的适用区域为:位移监测点位于主要受掘进面土压力挤压作用区域的土体内。以上海地铁7号线上行线隧道斜下穿既有地铁2号线下行线隧道盾构施工工程为例,采用该方法对掘进面土压力进行计算分析。结果表明:该方法在本工程中的适用范围为盾构掘进刀盘距既有隧道中心线6～18m的区域;掘进面土压力约为土仓压力的1.17倍。

关 键 词：盾构隧道  掘进面 土仓压力 土压力 位移反分析

分 类 号：U459.3]