文献类型：期刊文章

作　　者：李松[1] 邵敬礼[2]

机构地区：[1]上海海海事大学商船学院,上海200135 [2]上海海事局,上海200086

出　　处：《水运工程》

基　　金：上海市科委2009年度创新行动计划项目:船舶定线制设计;评价和优化技术(09170502000);上海海事大学2009年研究生创新资助项目;规划设计阶段船舶定线制安全影响因素鉴别及改善研究(yc2009112)

年　　份：2010

期　　号：7

起止页码：111-115

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对以分道通航制为主的船舶定线制没能很好地解决各主要交通流汇集区域的船舶会遇问题,结合船舶定线制航道交叉口与道路平交路口的相似性,引入交通冲突相关研究方法,并将其与水上交通已有的概念结合,进行船舶定线制警戒区的安全研究。通过船舶定线制航道交叉口交通流冲突的研究,对局部水域的安全状况进行评价,寻找改善措施,减少警戒区交通冲突的发生,降低事故率,减轻事故严重程度,从而改善船舶定线制交通流复杂水域交通安全状况,并为优化船舶定线制的设计方案提供参考。

关 键 词：船舶定线制 警戒区 水上交通冲突  航道交叉口  安全  

分 类 号：U66]