文献类型：期刊文章

作　　者：何柏 曾文碧 陈双扣 胡忠前 肖黄飞

HE Bai , ZENG Wenbi , CHEN Shuangkou , HU Zhongqian , XIAO Huangfei （1. College of Chemistry and Chemical Engineering, Chongqing University of Science and Technology, Chongqing 401331, China; 2. CNOOC Research Institute, Beijing 100027, China; 3. Research Institute of Natural Gas, Southwest Oil ＆Gas Field Company Branch, Chengdu 610213, China）

机构地区：重庆科技学院化学化工学院 重庆科技学院教务处 重庆科技学院化学化工学院 中海油研究总院,北京100027 西南油气田分公司天然气研究院,四川成都610213

出　　处：《化学工业与工程技术》

年　　份：2010

卷　　号：31

期　　号：3

起止页码：24-28

语　　种：中文

收录情况：AJ、CAS、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：柴油低硫化及其含硫标准的日趋严格，是世界各国柴油产品质量与标准的发展趋势。加氢脱硫技术生产低硫柴油，存在投资大、操作费用高和操作条件苛刻的缺点，导致柴油成本大幅攀升，柴油氧化脱硫技术已成为研究热点。综述了国内外柴油氧化脱硫技术的研究进展，认为柴油氧化脱硫技术将成为今后生产超低硫清洁柴油的主要工艺之一。

关 键 词：柴油 氧化  脱硫 技术进展  

分 类 号：TE624.55]