文献类型：期刊文章

作　　者：王震武[1] 胡志新[1] 袁森柱[2] 马云宾[1]

机构地区：[1]长安大学工程机械学院,陕西西安710064 [2]国家摩托车质量监督检验中心,陕西西安710032

出　　处：《传感器与微系统》

年　　份：2010

卷　　号：29

期　　号：7

起止页码：37-39

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CSCD、CSCD2011_2012、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：利用声强测量方法对摩托车噪声源进行测量、识别,经分析得出其声场分布规律,准确地判断出排气消声器和空气过滤器是主要噪声源。在此基础上,通过优化消声器结构,如,加长膨胀室内、外管的长度,增加膨胀室内管表面孔的个数及加大孔的直径,在摩托车消音器外加装屏蔽隔板,内敷吸声材料等,经试验测试摩托车行驶加速噪声可降低11%。研究结果表明:声强测量方法是一种有效的摩托车噪声源测量和声场分析方法,新改进的排气消声器对整车的降噪有明显效果。

关 键 词：摩托车 声强测量 排气噪声

分 类 号：TB525[物理学类]