文献类型：期刊文章

作　　者：李丽君[1] 刘鸿飞[2,3] 杨祖元[2] 葛利嘉[2,3] 黄席樾[2]

机构地区：[1]重庆理工大学光电信息学院,重庆400050 [2]重庆大学自动化学院,重庆400044 [3]重庆通信学院军事信息工程系,重庆400035

出　　处：《软件学报》

基　　金：国家自然科学基金No.60573001;重庆市自然科学基金Nos.CSTC2008BB2295;CSTC2008BB2324;CSTC2007BA2017;重庆市教委科研项目No.KJ090611~~

年　　份：2010

卷　　号：21

期　　号：7

起止页码：1620-1634

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20103113116845)、IC、INSPEC、JST、MR、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：车用自组网作为移动自组网在智能交通系统中的应用,有望为人们提供更安全、效率更高的旅行方式.广播协议为危险警告、协同驾驶、路况通报等交通信息的发布提供了有效途径.简要介绍了车用自组网的特点和应用分类.采用分析和比较方法,讨论各种信息广播协议的特点、性能差异和应用范围,并针对车用自组网的特点及应用需求指出未来信息广播模型的设计思想和突破方向.

关 键 词：车用自组网  单跳和多跳广播  可扩展性 鲁棒性

分 类 号：TP393]