文献类型：期刊文章

作　　者：韩志远[1] 田向平[2] 刘峰[3]

机构地区：[1]交通运输部天津水运工程科学研究所,工程泥沙交通行业重点实验室,天津300456 [2]中山大学河口海岸研究所,广东广州510275 [3]华东师范大学河口海岸学国家重点实验室,上海200062

出　　处：《海洋学研究》

基　　金：广东省科技计划资助项目(2007A032600002)

年　　份：2010

卷　　号：28

期　　号：2

起止页码：52-59

语　　种：中文

收录情况：CSA、CSA-PROQEUST、JST、PROQUEST、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：对磨刀门水道不同年份地形资料和多年枯季潮位资料进行了对比分析,结果表明：大规模的河床采砂,引起磨刀门上游河段河床大幅下切,河道深泓平均加深0.59~2.25 m,河槽容积平均增加8.91×106~12.11×106m3,使该河段枯季潮差增大,进潮量增加,潮汐动力增强,导致咸水界向上游河段推移;口门围垦整治后,磨刀门口门区由众多岛屿环抱而成的内海区变成人工导堤控制的＂一主一支＂两条水道,水域面积减少了80%,河槽容积减少了40%,深槽趋于顺直加深,使口门区的＂调淡＂作用消失,这是咸潮上溯的重要原因;根据多年水文频率分析,发生严重咸潮灾害时,西、北江枯季流量并非都是枯水流量,因此枯季上游来水量变化并不是近年来咸潮灾害加剧的主要原因。

关 键 词：咸潮上溯  河床演变 潮汐动力  河道采砂 口门整治  磨刀门水道

分 类 号：P731.23[海洋科学类;海洋工程类]