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基于PID-Fuzzy理论的发动机怠速控制系统研究
Research of Engine Idle Speed Control System Based on the Theory of PID-Fuzzy
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]广西交通职业技术学院机电工程系,广西南宁530004
年 份：2010
卷 号：39
期 号：3
起止页码：1-4
语 种：中文
收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、ZGKJHX、核心刊
摘 要：考虑到发动机怠速工况具有明显的非线性、时变性和不确定性,难以建立精确的数学模型,笔者以80C196KC单片机为控制器,采用模糊控制和PID控制相结合的方法,充分发挥两者的优点,开发PID-Fuzzy怠速控制系统,该系统同时具有比例、积分、微分及模糊控制的特点。与原机怠速控制对比试验表明:该系统具有更好的冷却水温适应性、怠速转速波动稳定性、稳态恢复迅速性。
关 键 词：怠速工况 模糊控制 PID控制 试验
分 类 号：TK401]
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