文献类型：期刊文章

作　　者：冯忠祥[1] 刘浩学[1] 张景峰[2]

机构地区：[1]长安大学汽车学院,陕西西安710064 [2]陕西省公安厅交警总队高速公路交警支队,陕西西安710038

出　　处：《交通运输工程学报》

基　　金：陕西省交通科技项目(07-35R);国家自然科学基金项目(50778023)

年　　份：2010

卷　　号：10

期　　号：3

起止页码：77-83

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、EI(收录号：20103013098910)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：基于非集计模型的基本理论与建模方法,根据全国12个省1249份农村人口的出行调研数据,分析了影响农村人口出行方式选择的因素,选择步行、自行车、摩托车、农用车、客车、私家车6种交通方式作为农村人口出行方式选择肢,确定了影响农村人口出行方式选择的变量及相应的取值方法,建立了农村人口出行方式选择模型,并选取400份农村人口出行数据对模型进行了验证。计算结果表明:各种出行方式的计算值与统计值的最大绝对误差是4.0%,说明模型计算精度较高。

关 键 词：交通规划 农村人口 出行方式  非集计模型 多项Logit模型  

分 类 号：U491.1[物流管理与工程类]