期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]吉林省电力科学研究院 [2]吉林工业大学
年 份:1999
期 号:2
起止页码:8-10
语 种:中文
收录情况:AJ、BDHX、BDHX1996、RCCSE、ZGKJHX、核心刊
摘 要:对车辆动力学稳定性控制的控制原理、控制策略、控制逻辑和算法进行了理论分析。在此基础上,对车辆动力学稳定性控制进行了仿真分析,结果表明,车辆动力学稳定性控制能够改善车辆在高速下或在滑路上转向时的操纵性和稳定性。
关 键 词:车辆 动力学 稳定性 控制
分 类 号:U461.1]
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