文献类型：期刊文章

作　　者：戴君[1]

机构地区：[1]西安文理学院机械电子工程系,西安710065

出　　处：《振动与冲击》

基　　金：西安文理学院院级重大课题资助项目(zd200903)

年　　份：2010

卷　　号：29

期　　号：6

起止页码：211-215

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20103013094193)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：通过具有随机结构参数的四分之一车辆模型研究了具有不确定性结构参数的车辆在受到来自道路的随机激励作用下的振动响应问题。将簧上质量、簧下质量、悬挂阻尼、悬挂刚度以及轮胎刚度均认为是随机变量。将路面的不平整引起的对车辆的激励看作高斯随机过程并通过简单指数功率谱密度来建立力学模型。利用蒙特卡洛方法得出了车辆的固有频率和模态振型的均值、标准差以及变异系数。利用随机变量函数矩方法在频域中建立了车辆的随机响应的均方值的数字特征的计算表达式。通过工程算例表明了车辆结构参数的随机性对其动力响应的影响。本文所做的工作可拓展应用于车辆结构参数的灵敏度分析和动力优化设计。

关 键 词：四分之一车模型  车辆 随机参数  随机变量  随机响应  数字特征  

分 类 号：U461]