文献类型：期刊文章

作　　者：周叶飞[1] 龚静敏[2]

机构地区：[1]深圳市公路交通工程试验检测中心,广东深圳518049 [2]湖南省交通职业技术学院,湖南长沙410004

出　　处：《重庆交通大学学报（自然科学版）》

年　　份：2010

卷　　号：29

期　　号：3

起止页码：352-357

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、IC、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：现今大跨径桥梁的钢箱主梁无应力线形一般为单一半径竖曲线,杭州江东大桥的钢箱梁无应力线形为连续变曲率竖曲线,变曲率特征不仅使得顶推竖曲线的顶推半径变化,也使得滑道处钢箱梁的转角位移变化十分明显。进而对顶推滑道的构造提出了新的要求:滑道顶面线形需能自动适应梁体线形的变化。滑道处钢箱梁的局部受力的安全,关系着顶推施工的成败。运用大型通用有限元软件ANSYS对滑道处钢箱梁局部进行三维有限元分析,对比7种典型工况下钢箱梁各个构件的应力分布情况,指出临时墩支反力和滑道处钢箱梁转角位移是影响钢箱梁局部受力的关键因素。

关 键 词：变曲率  顶推 钢箱梁 局部分析  滑道 橡胶垫块  

分 类 号：U445.462]