文献类型：期刊文章

作　　者：李伟光[1] 刘建华[1] 董海平[2] 黄河[3]

机构地区：[1]华南理工大学机械与汽车工程学院,广东广州510640 [2]华南师范大学光电子材料与技术研究所,广东广州510631 [3]广州汽车技术中心,广东广州510640

出　　处：《机床与液压》

基　　金：广东省工业攻关项目(2005A11401003);广州市科技攻关项目(2005Z3-D0461)

年　　份：2010

卷　　号：38

期　　号：12

起止页码：40-42

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对目前手动挡汽车斜坡起步时,需踩油门、松离合、松手刹等一系列复杂动作配合,操作不当易导致发动机容易熄火或车辆倒溜的问题,在分析汽车斜坡起步辅助系统(Hill-start Assist System,HSA系统)的工作原理和控制系统功能的基础上,设计由一个两位三通电磁阀、两个两位两通气控阀集合而成的整体式汽车斜坡起步辅助系统气动控制阀(HSA阀)作为HSA系统的气压制动执行元件。借助该阀,汽车在斜坡上停止时,松开刹车,汽车仍然保持刹车状态,不倒溜;启动时,依次松手刹、踩油门、松离合,无需复杂配合,就可简单起步。实验结果表明,该HSA阀能满足平地保压10min、30°斜坡保压8min的设计要求,实现手动挡汽车简单平稳起步的功能。

关 键 词：汽车 斜坡起步  辅助系统  气动阀

分 类 号：TH138.52] U463.5]