文献类型：期刊文章

作　　者：田锦明[1] 龚成龙[1] 纪林海[1] 张文强[2]

机构地区：[1]淮海工学院电子工程学院电气工程与系统研究所,江苏连云港222005 [2]赣榆县供电公司,江苏连云港222100

出　　处：《计算机测量与控制》

基　　金：连云港市科技攻关科研项目资助(CG0804);连云港市校企合作基金项目资助(5507009)

年　　份：2010

卷　　号：18

期　　号：6

起止页码：1472-1475

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、INSPEC、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了完成汽车轮速传感器和齿轮的高效率、高精度、高可靠性能测试,在汽车轮速传感器检定算法上,研究了目前普遍流行的占空比误差参数测试算法及其存在的缺陷,分析了影响占空比误差精度和可靠性的各种因素,提出了一种全新的基于上升沿和下降沿最大周期、最小周期的Pitch error(齿轮的)周节误差算法,较好地反映了信号的失真大小,优化软件算法;设计的基于LabVIEW最大周期、最小周期误差参数测量模块,并已成功应用于汽车轮速传感器检定测控系统中。

关 键 词：汽车轮速传感器  检定算法  占空比误差  周节误差  波欠  

分 类 号：TH206.5] TN06]