文献类型：期刊文章

作　　者：庄佩君[1,2] 汪宇明[1]

机构地区：[1]华东师范大学中国现代城市研究中心,上海200062 [2]宁波大学海运学院,宁波315211

出　　处：《地理研究》

基　　金：国家社会科学基金重点项目(08AJY033);教育部人文社会科学重点研究基地重大项目(08JJD840197);上海重点学科建设项目(人文地理学)(B410)

年　　份：2010

卷　　号：29

期　　号：6

起止页码：1105-1116

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CSCD、CSCD2011_2012、JST、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：港—城界面是水路运输相关活动地域与城市地域交互作用的区域,是港口与城市相互关系的一个特定滨水空间。作为各种社会力量和技术发展在特定空间地域的投影,港—城界面经历了一系列的空间迁移和形态演变。其空间迁移轨迹是由内城中心至内城边缘,再到远离内城的位置。在其生命周期的形成生长、成熟扩张、衰退废弃和再生复活各阶段体现了港城关系由共生一体、共同扩张、分离、最后再度整合的演变过程。以宁波为案例,分析了港—城界面的演变和空间机理。在不同的历史时期内,江厦港区、江北港区、镇海和北仑港区所呈现的是商贸综合体和港城聚落、西式中心商务区和近代城市社区、临港工业综合体和物流园区等港-城界面空间景观形态的变化,再生后的江北港区则成为城市休闲旅游文化创意产业综合体。在港—城界面演变的历史进程中,运输技术与组织以及通讯技术变革是港—城界面迁移的主要引擎,劳动地域分工确定了港—城界面的产业和形态,再生动机更多地来自城市更新和政治经济需求,环保意识和立法促进了港城分离,制度变革是基础。

关 键 词：港口 港口城市 港—城界面  空间机理  宁波  

分 类 号：TU984]