文献类型：期刊文章

作　　者：朱昱[1] 游建胜[2] 李晓[1]

机构地区：[1]福建师范大学地理科学学院,福建福州350007 [2]福建省科技厅,福建福州350003

出　　处：《杭州师范大学学报（自然科学版）》

年　　份：2010

卷　　号：9

期　　号：3

起止页码：231-236

语　　种：中文

收录情况：AJ、CAS、IC、UPD、ZGKJHX、ZMATH、普通刊

摘　　要：基于超制图学的基本思想,建立模型将时间距离换算成km为单位的空间距离.在此基础上,通过GIS的地图投影空间变换方法,用换算出的距离重新定义两地间距离,变形原地图上,形成时间距离地图.结果发现:福州、上海间的铁路客运可分为联系偶然型阶段、联系起步型阶段、联系经常型阶段、联系密切型阶段、联系紧密型阶段.其中,温福铁路的开通极大地压缩了福州、上海间的时间距离;铁路客运不断提速,铁路客运的及时性得到加强,影响城市、城市及其周边区域、区际分工和联系、人的活动空间和产业发展;随着信息化和工业化进程的推进和基础设施的完善,两地间进一步压缩时间距离仍有很大余地.

关 键 词：时间距离地图  铁路客运 福州  上海  

分 类 号：F512.99]