期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室,长春130025
年 份:2010
卷 号:10
期 号:16
起止页码:3892-3896
语 种:中文
收录情况:RCCSE、ZGKJHX、普通刊
摘 要:以某种型号的电动汽车作为研究对象,在对其动力传动系统的参数设计进行分析研究的基础上,对参数进行了较为合理的、简洁地匹配。应用基于遗传算法的汽车动力传动系统设计优化方法对电动机效率、蓄电池容量、传动系传动比等主要参数进行了优化处理,使得电动汽车在蓄电池一定的条件下,性能达到最优。
关 键 词:电动汽车 传动系统 遗传算法 优化 仿真分析
分 类 号:U469.72]
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