文献类型：期刊文章

作　　者：陈广峰[1] 陈惠芳[2] 洪敏[3] 管金林[3] 赵蓉[4]

机构地区：[1]清华大学,北京100084 [2]中国矿业大学,江苏徐州221116 [3]北京城建地铁地基市政工程有限公司,北京102209 [4]北京建筑工程学院,北京100044

出　　处：《铁道工程学报》

年　　份：2010

卷　　号：27

期　　号：5

起止页码：82-86

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CSA、CSA-PROQEUST、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：研究目的:杭州地铁1号线Ⅰ标段滨康路站至西兴站区间含有沼气层,沼气(瓦斯)在隧道里的聚集将直接危胁到盾构施工和建成后运营安全,可能的瓦斯爆炸甚至会危及地上建筑物和周边的居民。通过室内模拟实验与分析和现场足尺试验测定,提出临界影响值和预防措施。研究结论:通过分析地下工程有害气体对施工及环境的危害程度,拟定了针对土层中有害气体需进行的安全评估内容。以杭州地铁工程为例,研究确定了沼气排放的解决方法,通过室内模拟实验和现场足尺试验测定沼气浓度对施工和运营的临界影响值,并采用在地面上打一定数量的排气孔,将富涵在地下浅层中的沼气排出,降低或消除沼气引起的安全隐患,确保了地铁施工和运营期的安全。

关 键 词：沼气聚集  室内模拟实验  现场足尺试验  气体临界浓度  钻孔 减压抽吸  

分 类 号：U458]