文献类型：期刊文章

作　　者：于宁[1] 刘永刚[2] 张志波[1] 詹华[2] 张建[2] 戢景文[1]

机构地区：[1]东北大学理学院材料物理与化学研究所,沈阳110004 [2]马鞍山钢铁股份有限公司技术中心,安徽马鞍山243000

出　　处：《上海交通大学学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50874131);东北大学与马鞍山钢铁股份有限公司合作项目

年　　份：2010

卷　　号：44

期　　号：5

起止页码：624-627

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20102713051293)、IC、INSPEC、JST、MR、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：测量了未出现上下屈服点的常规汽车钢板和出现冲压变形滑移带、＂橘皮＂等不均匀变形钢板在室温至350℃的内耗,并对钢板阻尼峰的本质和力学谱特征进行分析.结果表明,冲压性能不同的钢板内耗谱明显不同.常规钢板的内耗曲线上出现了3个较小的内耗峰;出现冲压变形滑移带的钢板中呈现出2个较高的内耗峰;而出现＂橘皮＂的钢板中则呈现出4~5个很小的内耗峰.

关 键 词：汽车钢板 冲压性能 内耗谱表征  

分 类 号：TG386] O483]