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期刊文章详细信息

客运专线铁路道岔台板焊缝开裂分析    

Weld Cracking Analysis of Turnouts Bedplate of Passenger Dedicated Line

  

文献类型:期刊文章

作  者:蒋江明[1] 朱水珍[2]

机构地区:[1]中铁轨道系统集团有限公司,株洲412005 [2]株洲九方装备模具实业有限公司,株洲412001

出  处:《理化检验(物理分册)》

年  份:2010

卷  号:46

期  号:5

起止页码:327-328

语  种:中文

收录情况:CAS、JST、普通刊

摘  要:针对时速250 km/h客运专线铁路道岔台板组焊后焊缝发生的开裂,对焊缝外观质量及显微组织、裂纹形貌和相关焊接件的理化性能进行了分析。结果表明:台板焊缝开裂位置厚度较小,当焊缝过大和焊接温度过高时极易形成结晶裂纹。在满足技术设计要求的前提下,减小台板焊缝尺寸,可避免焊接时台板焊缝发生开裂。

关 键 词:铁路道岔 台板厚度  焊缝尺寸 冷却收缩  结晶裂纹  

分 类 号:U213.6]

参考文献:

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二级参考文献:

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耦合文献:

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引证文献:

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同被引文献:

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