文献类型：期刊文章

作　　者：邓顺熙[1] 史宝忠[2]

机构地区：[1]西安公路交通大学环境工程研究所,陕西西安710064 [2]西安建筑科技大学环境工程系,陕西西安710055

出　　处：《中国环境科学》

基　　金：交通部资助科研项目!1994-1265

年　　份：1999

卷　　号：19

期　　号：2

起止页码：176-179

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX1996、CAB、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、ZR、核心刊

摘　　要：采用底盘测功机按ＥＣＥ－１５规程测试了我国１３辆（１２种）正在使用的轻型汽车的ＣＯ、ＨＣ和ＮＯｘ的排放量分别为８７．２５±５６．３１、１１．３６±５．１３和８．２０±６．６８ｇ／ｔｅｓｔ；在相同测试条件下，测试了其中１１种轻型车在不同车速匀速行驶时的ＣＯ、ＨＣ和ＮＯｘ排放因子．测试结果表明、轻型汽车污染物排放因子随车速的变化有良好的规律性．用统计方法拟合了轻型汽车污染物排放因子的车速变化系数的计算公式。当车速＜９０ｋｍ／ｈ时，轻型车ＣＯ、ＨＣ排放因子随车速的增加而减小，当车速＞９０ｋｍ／ｈ时，又略有增加，而ＮＯｘ排放因子随车速的增加而增大。

关 键 词：轻型汽车 汽车污染 排放因子 底盘测功机 测试  

分 类 号：X511]