文献类型：期刊文章

作　　者：李都厚[1] 刘群[2] 袁伟[1] 刘浩学[1]

机构地区：[1]长安大学汽车学院,陕西西安710064 [2]陕西省公路局,陕西西安710068

出　　处：《交通运输工程学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(50778023)

年　　份：2010

卷　　号：10

期　　号：2

起止页码：104-109

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、EI(收录号：20102513030402)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：对国内外道路交通事故数据进行了统计,分析了疲劳驾驶事故中驾驶人特征、事故时段分布及高速公路上交通事故主要成因,研究了疲劳驾驶对操作行为的影响和驾驶人疲劳产生的原因,提出了疲劳驾驶预防对策。分析结果表明：30岁以下男驾驶人、3年以下驾龄和10年左右驾龄的驾驶人是疲劳驾驶事故的高发群体;2：00~6：00与15：00~16：00是疲劳驾驶事故的高发时段;高速公路上疲劳驾驶引发的交通事故比例远高于普通公路;疲劳驾驶产生的原因主要包括长时间驾驶、睡眠不足或质量差、生理节律、驾驶人因素等。通过保证驾驶人有充足的睡眠与短暂休息,合理安排行车时间及使用疲劳预警装置等方法,可以有效预防疲劳的产生,减少疲劳驾驶事故的发生。

关 键 词：疲劳驾驶 交通事故 事故特征  预防措施

分 类 号：U491.31[物流管理与工程类]